Gure industria-ekoizpenean, torlojuak maiz hausten dira, beraz, zergatik hausten dira torlojuak? Gaur egun, batez ere lau alderditatik aztertzen da.
Izan ere, torloju gehienak askatzeagatik hausten dira, eta askatzeagatik hausten dira. Torlojuak askatzearen eta haustearen egoera nekearen hausturaren antzekoa denez, azkenean, beti aurki dezakegu arrazoia nekearen erresistentziatik. Izan ere, nekearen erresistentzia hain da handia, ezen ezin baitugu imajinatu, eta torlojuek ez dute batere nekearen erresistentziarik behar erabiltzean.
Lehenik eta behin, torlojua haustea ez da torlojuaren trakzio-erresistentziagatik gertatzen:
Hartu adibide gisa M20×80 8.8 mailako erresistentzia handiko torloju bat. Bere pisua 0,2 kg baino ez da, eta bere gutxieneko trakzio-karga 20 t da, hau da, bere pisuaren 100.000 aldiz handiagoa. Oro har, 20 kg-ko piezak lotzeko bakarrik erabiltzen dugu eta bere gehienezko edukieraren milaren bat baino ez dugu erabiltzen. Ekipamenduko beste indar batzuen eraginpean ere, ezinezkoa da osagaien pisuaren mila aldiz haustea, beraz, haridun loturaren trakzio-erresistentzia nahikoa da, eta ezinezkoa da torlojua kaltetzea erresistentzia nahikorik ez dagoelako.
Bigarrenik, torlojuaren haustura ez da torlojuaren nekearekiko erresistentziaren ondorioz gertatzen:
Zeharkako bibrazioaren bidezko askapen-esperimentuan, lotura ehun aldiz bakarrik askatu daiteke, baina nekearen erresistentziaren esperimentuan milioi bat aldiz errepikatu behar du bibrazioa. Beste era batera esanda, lotura haridunak bere nekearen erresistentziaren hamar milaren bat erabiltzen duenean askatzen da, eta guk bere gaitasun handiaren hamar milaren bat bakarrik erabiltzen dugu, beraz, lotura haridunaren askapena ez da torlojuaren nekearen erresistentziaren ondorioz gertatzen.
Hirugarrenik, lotura haridunen kaltearen benetako arrazoia askatzea da:
Lotzeko elementua askatu ondoren, mv2 energia zinetiko izugarria sortzen da, eta horrek zuzenean eragiten dio loturari eta ekipamenduari, lotura kaltetuz. Lotzeko elementua kaltetu ondoren, ekipamendua ezin da egoera normalean funtzionatu, eta horrek ekipamendua kaltetzea dakar.
Ardatz-indarraren menpe dagoen lotzeko elementuaren torloju-haria suntsitzen da eta torlojua ateratzen da.
Indar erradialaren menpe dauden lotzeko elementuentzat, torlojua ebaki egiten da eta torlojuaren zuloa obalatua da.
Laugarrenik, blokeatze-efektu bikaina duen hari-blokeatze metodoa aukeratzea da arazoa konpontzeko funtsezkoa:
Hartu mailu hidraulikoa adibide gisa. GT80 mailu hidraulikoaren pisua 1,663 tonakoa da, eta alboko torlojuak 10.9 klaseko 7 M42 torloju multzo dira. Torloju bakoitzaren trakzio-indarra 110 tonakoa da, eta aurre-estutze-indarra trakzio-indarraren erdia bezala kalkulatzen da, eta aurre-estutze-indarra hirurehun edo laurehun tonakoa da. Hala ere, torlojua hautsi egingo da, eta orain prest dago M48 torloju batera aldatzeko. Oinarrizko arrazoia da torlojuen blokeoak ezin duela arazoa konpondu.
Torloju bat hausten denean, jendeak erraz ondoriozta dezake bere indarra ez dela nahikoa, beraz, gehienek torlojuaren diametroaren erresistentzia maila handitzeko metodoa hartzen dute. Metodo honek torlojuen aurre-estutze indarra handitu dezake, eta marruskadura indarra ere handitu egiten da. Jakina, askatzearen aurkako efektua ere hobetu daiteke. Hala ere, metodo hau benetan metodo ez-profesionala da, inbertsio handiegia eta irabazi gutxiegikoa.
Laburbilduz, torlojua hau da: "Askatzen ez baduzu, hautsi egingo da".
Argitaratze data: 2022ko azaroaren 29a
